Elle est jolie cette gare ! Simple mais efficace. Elle a un petit caché rétro. Et le tram en dark blue est cool aussi, ça change des habituelles couleurs. Tes trams sont cool à voir car dans l'univers Lego on reste souvent dans le train

Hello.

Merci beaucoup.

Une vidéo où on voit la gare de départ .
https://www.youtube.com/watch?v=H2B7AEjsHW0

A bientot.

jm

Oui, jolie gare.

Hello.

Quelques nouvelles , pas de photos, temps gris .

pour le dio californien , déçu par les boites , je revois le support général....en bois :

1er carrefour, un support de la taille de la baseplate et 4 pieds à visser , hauteur 8cms, je suis prudent car je ne veux pas voir mes trams dérailler .

2é carrefour, 1 suupport de la taille du baseplate et 4 pieds à visser , hauteur 16cms.

pour les dernières baseplates , un support avec 6 pieds à visser , hauteur 24cms .

Pour une expo, c'est suffisant , quant aux pentes, j'espère qu'il n'y aura pas de déformation des baseplates avec la température ambiantes, si besoin est, un renfort .

Au cas où ça dépasserait mes espérances, je pourrais élever la hauteur générale, à voir.

J'ai retravaillé les bogies des trams américains , les essieux sont articulés grace aux hinge plate 2x2.montés sur 1 plate 4x4, au centre , aprés recherche, j'ai opté pour la plate 2x4 technic à 3 trous .

j'espère que ça va marcher , le salon de Laval qui arrive à point donné, me servira de laboratoire .

A bientot .

jm

La petite gare est réussie. Simple mais efficace. Et tu as entièrement raison: si tu as un stock de slopes, utilise-le.

Merci.

Je prépare la construction de la gare d'arrivée en altitude , le tram arrive en pente et s'arrète , la gare, elle , est à l'horizontale , je dois donc faire des fondations avec charnières d'un coté et charnières de blocage de l'autre , ensuite, faire un parement dont le bas suit la pente???je vais réfléchir , un truc jamais fait chez moi .

pour le toit , rouge ou noir , noir plutot , à voir les prix bl .hum, hum...

Les caténaires sans fil seront installées comme dans la vidéo ( en bleu) , vous verrez au salon de Laval fin janvier 2026.

jm

Hello.

Quelques nouvelles , le salon de La Baconnière , le we prochain, les choses s'accélèrent.
Supports en bois sur mesure faits , reste les pieds à visser .

La construction du hangar d'altitude est en bonne voie, j'ai remarqué des références difficiles à trouver en France , je suis effaré par l'explosion des minimun d'achat .

J'ai trouvé pour le toit, ça devrait etre superbe , j'ai repris un concept vieux de 20 ans .

Pour la différence entre horizontal et pente, je pense avoir une idée simple pour cacher.

A bientot .

jm

Hello.

Il y a 10 ans, j'avais acheté des nappes noires d'expo dans un magasin à Brest, ce matin, je retourne , confiant, et là, surprise, plus de nappes à vendre .
Je vais donc voir un magasin de tissus par chez moi .
c"est surprenant pour un magasin de farces et attrapes !
jm

Hello.

La gare d'arrivée du Great Orme Tramway , en amont , est finie à 85%, coté public, nickel, coté exposant, reste beaucoup à faire , slope du toit supérieur , rail door 2x8 , etc..

Les pentes du toit sont presque terminées , manque les glass trans clear .

j'espère que mes commandes arriveront juste à temps avant mon départ vendredi 14h.

Je n'y croyais pas , ouf!

A bientot .

jm

Hello.

Dio Great Orme tramway, résultat pas encourageant, la faute à la gearbox dont l'axe n'arrétait pas de sortir du connecteur , de plus, c'est très lent donc , peu d'intéret .
Je passerai au cable , plus de crémaillère .

Le Hangar d'arrivée en altitude est à refaire, l'entrée est trop haute par rapport au tramway .

Dio californien , c'est encourageant, je dois renforcer la jonction entre plat et pente par des charnières supplémentaires .

Le comportement des essieux articulés est une surprise pour moi .

Je n'ai pas pu mettre mes panneaux sous le sol du dio à cause de ma nappe assez lourde , je vais la couper en deux, , c'est pile pour recouvrir le diorama en entier .

La machinerie a bien marché .

Un de mes amis a refait un cable 9v en 3 m .

Le résultat devrait etre meilleur pour un salon en mai prés de chez moi .

A bientot

https://www.youtube.com/watch?v=KjWqjJWt

A la fin, dio californien et dio gallois .

Hello.

Pour le Tramway Great Orme :

- suppression de la crémaillère en totalité.
- passage de la crémaillère au cable ,
- rectification du chassis du tramway (moteur enlevé)

Le hangar est termine, toit inclus , sécable en 5 parties pour le transport, aménagements intérieurs aussi ,
passerelle levante entre 2 quais en cours de finition.

Reste à faire le mur de maçonnerie , j'ai vu l'angle entre plat et pente .

Construction d'un bloc à base de vieilles briques, avec moteur et treuil sous le support de bois , pas au bout de la ligne, ce sera arraché meme avec renforts .

Voilà pour le moment .

A bientot .

jm

Salut jm,
Je vois que tu avances vite dans tes créations, et c'est toujours impressionnant.
Je suppose que tu voulais mettre le lien du Salon Lego de la Baconnière dont tu m'as fourni photos et vidéos :

Hello.

Merci Jimmy Marco.

Pour les futurs salons, je séparerai les photos du salon proprement dit , et mes dioramas en photos et vidéos , ce sera plus visible .

Pas de photos du dio californien , mais , priorité aux travaux sur le dio Gallois.

jm .

Hello.

Avec les informations prises lors de mon dernier salon, j'ai pu travailler sereinement. sur la gare d'arrivée en altitude .
Les photos vont arriver très prochainement .

A bientot .

jm

Coucou,
Photos bien arrivées :

Hello.

Merci Jimmy Marco.

Voici la chronologie du montage de la gare d'arrivée en altitude .

Avant cette gare, il y a une gare intermédiaire à mi parcours du réseau en 2 sections .

Chaque mur repose sur une plate basculante 2x2 en blanc en arrière plan .

Les frontons maintiennent les murs, le tout sous l'oeil de l'appareil à niveau.

La barre du toit rigidifie les frontons , et, enfin, pose des panneaux de toit .

Il reste beaucoup de travail à faire .

Sous le support en bois, confection d'un bloc avec système de motorisation par cable .

C'est tout pour aujourd'hui.

A bientot .

jm

Très réussi ce hangar !

Hello.

Merci.

Gare suivie d'un hangar pour garer les 2 tramways de la 2é section lors de la basse saison .

Idem 2 tramways pour la première section

Pour les portes, aucune photo, j'imagine mais je pense à une porte roulante comme chez les pompiers , à voir


Je ne vous ai pas montré la partie accueil pour le public , c'est caché faute de place, néanmoins , vous avez eu un aperçu dans la vidéo du dernier salon .

A bientot

jm

Hello.

Pour le dio de San Francisco , je multiplie les hinge plate 2x2, pour mémoire, entre pente et... plat posé sur support, c'est vide , il y a donc un risque d'affaissement du à un certain poids , et , température ambiante , pas essayé pour le moment, je verrai son comportement lors d'un salon en mai .

J'ai trouvé une astuce pour cacher les espaces entre pentes et plats .

A bientot .

jm

Hello.

Pas de photos mais quelques nouvelles .

Diorama du cable car de San Francisco, je devrai recevoir sous peu mes dernières pièces, j'ai révisé certaines partie du parcours, ce sera bon pour un salon en mai prés de chez moi .

Diorama du Great Orme Tramway, je dois terminer la maçonnerie extérieure et faire l'intérieur de la gare .

Une nappe a été coupée en 2 dans le sens de la longueur , ce sera plus facile et moins lourd.

Je termine un gros bloc sous planche en bois , à l'intérieur, un système motorisé pour monter et descendre le tramway, pour mémoire, crémaillère supprimée, trop poussive, lente.

Un petit trou dans la nappe sera créé pour le passage du cable , à l'arrière de la gare d'arrivée en altitude.

Fin des travaux pour la fin du mois en principe .

Photos à faire .

Le dio sera opérationnel pour un salon en mai.

C'est tout pour aujourd'hui .

A bientot .

jm