Bonjour à tous,

Comme promis dans ma présentation de membre, je vous présente mon premier MOC.
Une CC 72000 en 8 de large en essayant de respecter l’échelle de la vraie loco.
J’ai choisi la version multiservice pour sa couleur, mais cette CC 72030 à reçu d’autres teintes.
Elle est équipée du Système LEGO® Power Functions.
Il y a environ 1700 pièces.
Un système de ventilation motorisé
Des Leds avant et arrière.
Il y a environ 1700 pièces
Elle pèse 1, 6 kg mais j’ai pu tirer 6 wagons pendant la Briqu’Convention de Villeurbanne.
Voici les photos.





D'autres Mocs suivront sur le même thème.

Belle loco , évidemment , en 8 de large, ça change tout et c'est mieux fini qu'en 6 .
Bonne continuation .
jm

Hello,

Oui, très belle réalisation.
Je trouve aussi que le huit de large est ce qu'il faut pour faire de beaux trains en Lego.
==> Le fameux 4/6/8 (avec tolérence 1) :
4 : voiture
6 : camion
8 : train (pub : voir aussi ma BB67584 : http://www.freelug.org/spip.php?article1569 )

cdhd

Elle est géniale !

L'éternel débat du 6/7/8. Je construit encore en 6 perso, je considère que le 8 c'est pour des locos qui ne sont pas destinée à rouler (ou alors à de rares occasions)

Merci pour vos commentaires.

J'ai mis une petite vidéo sur You Tube.

elle est top !!

pour l'avoir vu en vrai à la briqu'convention, je dois dire qu'elle a vraiment de l'allure !
Le seul reproche que je lui ferait concerne la partie arrondie au dessus de la cabine, qui me semble trop grosse par rapport à l'originale.
Par contre, ce qu'on ne voit pas ici, c'est que les ventilateurs tournent, et ça rend super bien.

!
Le seul reproche que je lui ferait concerne la partie arrondie au dessus de la cabine, qui me semble trop grosse par rapport à l'originale.

Que ce soit chez moi ou chez les autres, un moc n'est jamais définitif, il est perfectible , meme si on connait le " dictionnaire " de toutes les pièces produites par lego, on travaille avec les pièces qu'on a .
J'attends toujours la plate modified 1x6 avec 1 tenon aux extrémités , celle de la 1x4 est disponible
http://alpha.bricklink.com/pages/clone/ ... =92593#T=C
Mr LEGO, réveillez vous !!!!
jm

Pour ma part je ne ferai pas de reproche. Je trouve ta loco très réussie. C'est une de mes préféré et tu as très bien rendue son aspect lourd puissant et massif à mon gout. La couleur est très actuelle aussi.C'est très dur de construire en 8 car cela permet de mettre beaucoup de détails, mais justement, il faut trouver comment les mettre. Après il faut faire les wagons correspondant pour pas que ça choque. De plus le gabarit n'est pas prévue pour cette largeur. Enfin, comme je dis c'est compliqué.
Pub pour moi aussi.... ma BB67020 a les ventilateurs qui tournent. J'espère que tu l'a prévue sur ta loco aussi.
J'aurai aimé la voir en expo pour mieux admirer les détails, mais on ne peut pas être partout.....

Salut,

Très belle réalisation. Le rendue est vraiment bien. Ça me plairait d'en reproduire une...
Pour le point historique, la CC 72030 fut mise en service le 19 décembre 1969 en livrée Arzen (bleu). En 1989, elle reçut la livrée bleu blanc rouge, une livrée particulière destinée a célébrer le bicentenaire de la la révolution française. Elle reçu ensuite la livrée multi service, vu ici. Mais son histoire ne s’arrête pas la: 1 septembre 2003, elle fut motorisée, puis renumérotée CC 72130. C'est au cour de cette opération, qu'elle reçu la livrée En Voyage. Elle circule aujourd'hui en tête d'IC entre Paris Est et Belfort.
A noter qu'elle porte le blason de Chalindrey, le dépôt des CC 72100, car c'est là qu'elle effectuée son baptême. Sa radiation devrait intervenir au cour de l'année 2017, avec le remplacement progressive des rame corail tractées par des Régiolis (enfin il fort possible qu'il y ai du retard, car Althom est en retard dans ses livraisons...).

Voilà

Paul61325

PS: Elle n'a jamais pu être couplée avec un TGV, les attelages ne sont pas compatible. Seules les CC 72061, 72062, 72064 ont été équipées d'un attelage Scharfenberg, afin de tractée des rames TGV jusqu'au Sable d'Olonne, dans le cadre du TGV Vendéen. Mais je t'embête là

Merci pour les belles histoires d'oncle Paul .
jm

Merci Paul pour les précisions sur la 72030. C'est très instructif. Chaque loco de la série a sa propre histoire.
Je trouve dommage de les radiers, mais il faut passer à autre chose. Elle suivent de près les CC 6500.....

Merci pour tous vos commentaires et à Paul pour ces précieux renseignements.
En effet la cc 72030 à reçu 4 livrés et Blasonné à Chalindrey le 13,14 juin 1987.
Pour la Briqu’Convention de Villeurbanne, j’avais préparé un dossier sur l’historique de cette mythique locomotive, avec des photos que je vous fais partager.

La livrée bleue

La livrée bicentenaire

La livrée multiservice ou corail

La livrée actuelle en voyages

Le baptême de la locomotive à Chalindrey

J’ai profité de ces vacances, pour visiter la Cité du Train à Mulhouse.
Pour les passionnés du chemin de fer, c’est un endroit à visiter.
Pour le retour arrêt obligatoire à Belfort…. Je suis de la région Lyonnaise.
Bon ce n’était pas la CC 72130 mais la CC 72177 à quai au départ pour Paris gare de l’Est.
J’ai discuté avec le conducteur, que du bonheur…
Vidéo sur You tube.
https://www.youtube.com/watch?v=AKXgaIW ... e=youtu.be

Bon revenons au LEGO, j’ai décidé de modifier ma CC 72030.
Je l'ai rabaisser d’une brique, je la trouvais trop haute par rapport à l’échelle et le respect de la livré n’était pas exact.
Je vous enverrai des photos dés que les modifications seront terminées.

Belle réalisation !
Je suis loin de m'y connaitre en trains, mais ca m'interesse, j'ai véçu prés d'une gare et j'aimais voir les CC et BB bleues, superbes engins !

Super réalisation!!

Je n ai jamais eu l occasion de la conduire,mais un jour peut être,avant sa radiation...

Bonjour à tous,
Me revoilà après 2 mois d'absence.
J'ai enfin finit les modifications que je voulais effectué sur ma CC 72030.
Non sans mal, vu que je voulais me rapproché au plus prés du modèle original.
Le plus compliqué était de diminuer la hauteur et de respecter la couleur d'origine Multiservice.
J'ai réussi aussi à réduire le poids d'environ 100g tout en apportant l'intégration de l'éclairage dans la cabine et sur le frontal .
J'ai remonté le récepteur RC pour une meilleur réception.
Je vous met quelques photos .

Avant modification

Après modification

Très joli cette loco !
J'adore tout les détails et les utilisations des pièces, et puis les couleurs sont superbes.

tout pareil, je trouve cette loco vraiment réussie et fidèle au vrai modele
bravo à toi

Très belle réalisation, même si j'avoue que je préférais ta version 1.
Le profil des "nez" sont mieux respectés ainsi que l'inclinaison des capots et fenêtres.

Ça fait bizarre de revoir ces photos de 72000, sur la ligne ou je taf, ils les ont supprimés il y a environ 10 ans.
Le rapport poids/puissance était trop violent pour les courbes à rayon serré, ce qui risquait de déformer les voies.

Elle est vraiment magnifique et très bien proportionnée. Avec l'intérieur de la cabine, franchement on s'y croirait. Sauf pour le mug, pas trop le temps de prendre le café tout de même
6 wagons à tiré ça fait pas mal, elle est presque aussi puissante que feu la vrai....
C'est vrai que l'on revient à l'éternel débat 4/6/8. Mais je ne suis pas d'accord, les locos en 8 peuvent aussi très bien rouler, il faut juste leur laisser la place. Par contre les voitures en 4 ça fait pas large.....