Bonjour .

Habituellement, je vous présente mon nouveau projet une fois terminé, là, ne connaissant pas mon futur ( gros problème de vision) et , désireux de le finir selon mes moyens , je vous montre une partie du projet .

Aprés le formidable succés du Pegasus Bridge , j'ai repéré un pont hors norme : le Pamban Bridge , un des 10 pires ponts au monde , il est situé au sud de l'Inde .
Une ligne de chemin de fer relie l'ile au continent , le train roule sur 2300 m , au tiers du parcours environ, se trouve un pont à 2 tabliers .
Le pont a été rénové récemment , il a été renforcé par d'énormes supports posés en diagonale .
Le fonctionnement , depuis 1914, se fait à la ....................manivelle, pas de moteurs électriques , il faut 4 Indiens par manivelle, en tout , 16 personnes pour actionner les 4 manivelles , 2 manivelles , 8 personnes par tablier.
La voie fait l'objet d'entretien malgré un milieu trés hostile .



En 1964, un typhon a généré de grosses vagues , une d'entre elles a fauché un train , beaucoup de victimes ,
Sur les vidéos ( voir Google) , on peut voir la carcasse du train à faible profondeur .

Pour la partie lego, le projet fait environ 7m de long par 1m de large , le 2é tablier est terminé , reste la mer à faire .
De part et d'autre du pont, vous verrez des passerelles .
Aux extrémités, on aura la cote coté ile et coté continent.
La ligne est seulement visible coté public , le restant sera caché par un décor en arrière plan (genre PVC imprimé , j'espère sponsorisé par une entreprise locale) .

Ce diorama sera interactif , le public pourra apprécier le coté proportionnel entre la force réelle et la force legotique .

Pour l'instant, ce n'est pas opérationnel, je dois remplir le contre-poids et procéder aux réglages , déjà, il y a des points positifs .

Pour lever un tablier , j'ai du employer la démultiplication avec utilisation du technic .

La grosse inconnue , c'est le passage du train au milieu de ce pont qui fait quand meme 2.20m de long , j'ai étudié plusieurs solutions au niveau de la jointure .
Le train roulera en 9 v avec connecteurs par tablier , 1 seul transfo.



Le train bleu que vous voyez est un véritable train Indien .
Sur les premières photos , j'avais mis un autre train non représentatif des Chemins de fer Indiens , c'est juste pour vous donner une idée.

Mes premières photos , à la fin, vous verrez des photos réelles du pont .
http://jmbarre.overblog.com/2018/05/pam ... -2018.html

Je vous tiendrai au courant de l'évolution du projet, j'espère le sortir en 2019, ça fait 2 ans que je suis là dessus (je suis lent ).Beaucoup de problèmes à résoudre...

Je remercie Gwenju, Arachnid pour leur participation à mon projet ( pièces).

A bientot .

jm

Vraiment bien fait, tu as un sens du details dans l'architecture de ta structure en plus.

Et bien un projet impressionnant.

Va falloir de la place !!!

J'imagine bien la complexité de pouvoir faire tenir sur autan déport une telle structure !

Bon par contre pour l'effet rouille du modèle original, cela va être plus compliqué !!!

Bon courage et bravo.

Très ressemblant niveau pont. Pour l'eau, c'est autre chose, mais ce n'est pas le sujet. Déjà un gros travail accompli. Sans doute des wagons de couleur mettraient davantage la structure en valeur. Ton sur ton, on distingue mal, d'autant que le gris clair est déjà omniprésent.
Bonne continuation.

Gros projet, conforme jusque dans les détails.

Je suis aussi de cet avis.
Bonne continuation.

Merci de vos commentaires .
L'effet rouille sur des pièces technic , c'est impossible à moins de peindre .
Je me suis basé sur la photo du pont rénové , d'ailleurs, on a du light gray et du light bluish gray au final,
pourquoi? pas mal de pièces n'étaient pas disponibles dans les 2 coloris , un vrai casse tete pour harmoniser l'ensemble .
J'ai ......BIEN ...... précisé dans mon texte que je ferai un train typiquement indien , celui sur la photo ou vu ailleurs .
Ce que vous voyez , c'est pour vous donner une idée .
Attendons la fin du projet si tout va bien .

A kwear,pour la mer, c'est ma marque de fabrication, on en a déjà parlé ( SNSM en particulier) , je ne cherche pas à etre comme certains, chacun son style .
D'ailleurs, dans les salons , je n'ai pas vu , à ce jour, une seule personne me critiquer .
Continuer à me poser des questions, je vous répondrai avec plaisir .

Dans quelques semaines , je vous montrerai un type de " pont " totalement différent de ce que vous avez vu , je l'avais commencé entre 2 mocs , je n'aime pas l'inactivité , j'aime bien me renouveler .

jm

Impressionnant, en effet, très fidèle visuellement !
Une question, tu sais quel poids maximum supporte le pont (je parle de ta version Lego bien sûr!) ?

Merci.
C'est toute la question, aucune idée sur le poids maximun .

Je saurai çà quand les 2 tabliers seront face à face .

2 choses à retenir :
1- la jointure des des 2 tabliers doit etre parfaite , rigide ,système de fixation efficace à l'épreuve du poids .
2- le train doit rouler à une allure faible comme dans la réalité.

Le train sera léger .

Pour mémoire:
Le haut du contre-poids bute sous les barres parallèles elles memes renforcées, récemment, par des supports en diagonale , ces derniers n'existaient pas à l'origine .
Lors du passage du train, je ne vous cacherai que j'entendrai des petits craquements , il y aura des forces en jeu , c'est normal en lego

Les tabliers sont 100% technic , des plates renforcent le plancher sous les rails . c'est léger, l'équilibre entre contrepoids (vide) et tablier est bien réparti déjà .

Pour l'instant , terminer la mer sous le 2é tablier , trouver un petit local pour assembler le pont et essais .
jm

J'adore ton pont, c'est impressionnant, comme toujours avec toi.

En complément d'information , voici 3 vidéos :
1 par beau temps mais mer assez agitée
https://www.youtube.com/watch?v=Lk6-AYWjB-A

en voiture!!! mer belle , beau temps
https://www.youtube.com/watch?v=DALCxa-grb4&t=99s
Sur cette vidéo, de l'autre coté du pont, dans le sens de la marche du train, ,à droite ou à gauche , on peut voir la carcasse du train renversé en 1964 par une vague .

une dernière
https://www.youtube.com/watch?v=XeKPouvjiVo

Bonne lecture
jm

Bonjour .
Depuis mon dernier post , j'ai avancé lentement mais surement .
Je vous présente un train Indien du Pamban Bridge , situé au sud de l'Inde pour mémoire, en version Lego d'après une vidéo ci dessous :

https://www.youtube.com/watch?v=XeKPouvjiVo

Ce ne fut pas simple , pas de photos mais beaucoup de visionnage et mémoriser le train surtout .

Comme mon réseau n'est pas extensible, j'ai volontairement limité la rame à 3 voitures et loco bien sur .
Dans la réalité, une vingtaine de wagons .
La locomotive est une CC série WDM3A numéro 16476 R.
Les locos du pays ont plusieurs variantes , de couleurs différentes , heureusement, celle de la vidéo , et, par rapport aux pièces disponibles chez Lego, il a été possible de construire cette CC.
La couleur vert sombre n'a pas été retenue , pièces sur BL pas données , choix trés limité , j'ai opté pour les couleurs des wagons , question d'homogénéité.
Dans le parc ferroviaire du pays, les wagons sont différents , 1 à 4 portes, 1 à 6 portes avec compartiment bagages ,1 à 8 portes .
La motorisation , pour l'instant en 9v , peut etre en 12v .
Le lien de mes photos :

http://jmbarre.overblog.com/2018/08/pam ... train.html

Reste à finir la partie mer du 2é tablier, des passerelles avant et après le pont , cote partie sud du pays et nord de l'ile , etc...
Sortie, aucune idée .
Bonne lecture
jm

ps: en terminant le train, je me suis trompé sur un point technique , lequel selon vous ?

C'est impressionnant le souci du details et de tes recherches pour tes MOC. Tu as un sens minutieux du details.

Sinon je n'ai pas vu le detaille technique du train.

Merci.
Etre minutieux, ça vient naturellement avec la pratique, l'expérience.
Quant à la question, elle est un peu ardue , c'est de la culture générale , un indice, connaissez vous les caractéristiques des chemins de fer à travers le monde ?
Réponse, mercredi prochain .
J'espère que les fans de train auront trouvé la bonne réponse .
jm.

Je prends toujours autant de plaisir à voir tes créations Jean-Marc. Bravo, c'est magnifique.

Sinon, il manque les signalisations?

La signalisation , oui, c'est prévu , elle est simple, il y aura meme le klaxon de la loco pour avertir les nombreux ouvriers de la voie .
Avant cela, commençons par finir le décor maritime , je vais meme ajouter la voie détruite en 1964 par un typhon , visible dans cette vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=9Wo4GL3a1gw.
Dans la version lego, ce sera des taches sombres .
jm

Quant à la question, elle est un peu ardue , c'est de la culture générale , un indice, connaissez vous les caractéristiques des chemins de fer à travers le monde ?
Réponse, mercredi prochain .
J'espère que les fans de train auront trouvé la bonne réponse .
jm.[/quote]

Pas trouvé, pas grave , c'est une histoire de gabarit de train .
En effet, en 1947, date de l'Indépendance de l'Inde, le pays était une colonie anglaise, les Britanniques avaient apporté 3 types de voie dont 1 de large , les voitures étaient plus larges que celles de la norme standard comme la France .
Donc, pour mon réseau , il m'est impossible de revoir mon train car le pont est terminé , tout passe pile poil .
C'est juste un petit détail .
jm

Je regardais encore les photos de ton superbe pont. Rien à redire, c'est un excellent boulot.

La seule suggestion que j'oserais émettre, c'est la couleur du train. Il est du même gris que ton pont et cela les dessert au lieu de les renforcer. Essaie de colorier les wagons, cela fera ressortir le pont d'autant plus.

Merci .

Dans mon dernier post, j'avais mis en ligne les photos de mon nouveau train , pour mémoire
http://jmbarre.overblog.com/2018/08/pam ... train.html


et suivant cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=XeKPouvjiVo&t=12s

Pour obtenir ce résultat, j'ai du faire des compromis sur la couleur du train , loco en particulier , les wagons .Pas mal de pièces étaient difficiles à trouver sur Bricklink .
Maintenant, il ne me restera plus qu'à terminer l'ensemble , je vous dirai ...
jm

PS:j'ai modifié légèrement le texte de départ au sujet du nouveau train , 2 photos pour une meilleure visibilité , merci à Mindruner .

De fait, avec le train bleu, c'est mieux. Bravo encore.